Airfix: Messerschmitt Bf110E/E-2 TROP in 1:72

Airfix: Messerschmitt Bf110E/E-2 TROP in 1:72

Το Messerschmitt Bf-110 είναι ένα γερμανικό δικινητήριο μαχητικό heavy metal με διπλή ουρά. Οι κινητήρες που χρησιμοποιήθηκαν ήταν κινητήρες Junkers Jumo 210Ga, Daimler-Benz DB 601B-1, Daimler-Benz DB 601F, Daimler-Benz DB 605B-1 με ισχύ από 700KM έως 1475KM. Το πρώτο πρωτότυπο του Bf-110 απογειώθηκε τον Μάιο του 1936. Η πρώτη έκδοση μαζικής παραγωγής του Bf-110 ήταν η έκδοση C, η παραγωγή της οποίας ξεκίνησε το 1939. Η έκδοση C θεωρήθηκε ως βαρύ μαχητικό και είχε κατά μέσο όρο απόδοση στην εκστρατεία του Σεπτεμβρίου, αλλά πολύ καλύτερη στη γαλλική εκστρατεία. Ωστόσο, πολύ βαρύ και πολύ αργό, το Bf-110 υπέστη σημαντικές απώλειες στη Μάχη της Βρετανίας, πράγμα που σήμαινε ότι μεταφέρθηκε συστηματικά στις μονάδες Άμυνας του Ράιχ ως νυχτερινό μαχητικό, γεγονός που οδήγησε τελικά στη δημιουργία των εκδόσεων G και H. Χρησιμοποιήθηκαν ως νυχτερινά μαχητικά και αναχαιτιστικά κατά των συμμαχικών βομβαρδιστικών αποστολών. Σε συνδυασμό με το εποχούμενο ραντάρ (π.χ. FuG 202 ή FuG220), το Bf-110 έγινε ένας πολύ τρομερός εχθρός για τα βρετανικά βομβαρδιστικά. Περίπου 5.800 αντίγραφα αυτού του αεροσκάφους κατασκευάστηκαν κατά τη διάρκεια της παραγωγής. Τεχνικά στοιχεία (έκδοση Bf-110C): μήκος: 12,3 m, άνοιγμα φτερών: 16,3 m, ύψος: 3,3 m, μέγιστη ταχύτητα: 560 km/h, ρυθμός ανάβασης: m/s, μέγιστη εμβέλεια: 2410 km, μέγιστη οροφή 10500 m οπλισμός: σταθερός - 5 πολυβόλα των 7,92 χλστ. και 2 πυροβόλα MG FF των 20 χλστ.