1:48 MiG-27 MiG-23BN Flogger - 2817 Italeri

1:48 MiG-27 MiG-23BN Flogger - 2817 Italeri

Το Mikojan-Guriewicz MIG-23 είναι ένα σοβιετικό, μονοκινητήριο μαχητικό επιθετικό αεροσκάφος με μεταβλητή γεωμετρία φτερών, με κλασική ουρά. Η πτήση του πρωτότυπου έγινε στις 10 Ιουνίου 1967 και λίγο αργότερα διήρκεσε μέχρι το 1985. Το MIG-23 επηρεάστηκε σαφώς από τη σχεδίαση του γαλλικού Mirage G, αν και οι μηχανές MIG-21PD δοκιμάστηκαν αρχικά, με το φτερό MIG-21, τον κινητήρα R-27-300 και τους βοηθητικούς εκκινητήρες RD-36-35 τοποθετημένα κάθετα σε την άτρακτο. Αναπτύχθηκαν διάφορες εκδόσεις και παραλλαγές: MIG-23S (MIG 21SM avionics, R-27F2M-300 engine), MIG-23M (βελτιωμένη αεροδυναμική και δομή, νέα αεροηλεκτρονικά, κινητήρας R-29-300), MIG-23UB (2 - τοπικό οχήματα εκπαίδευσης και μάχης) και MIG-23MLA. Το 1970 δοκιμάστηκε ένα επιθετικό αεροσκάφος με αυξημένο ωφέλιμο φορτίο του οπλισμού MIG-23B, το οποίο αποτελεί εξέλιξη της έκδοσης S. Από αυτό προέρχονται οι παραλλαγές BM και BK. Η ονομασία του τελευταίου άλλαξε τελικά σε MIG-27K. Συνολικά, παρήχθησαν περίπου 3.000 από αυτά τα αεροσκάφη. Αεροπλάνα αυτού του τύπου συμμετείχαν σε πολυάριθμες συγκρούσεις, μεταξύ άλλων στον πόλεμο Ιράν-Ιράκ (1980-1988), στο Αφγανιστάν (1979-1989) και κατά τον πόλεμο του Κόλπου (1990-1991). Τεχνικά στοιχεία: μήκος: 17,18 m, άνοιγμα φτερών (μέγιστο): 13,97 m, ύψος: 4,82 m, μέγιστη ταχύτητα: 2,35 Ma, ταχύτητα ανάβασης: 35,7 m / s, μέγιστη εμβέλεια (με επιπλέον δεξαμενές): 2500 km , μέγιστη οροφή 17500 m, οπλισμός : σταθερό-μονό, δίκαννο πυροβόλο GSz-23Ł, διαμετρήματος 23 mm, αναρτημένο - έως 4500 κιλά φορτίου.Το Mikojan-Guriewicz MIG-27 (ΝΑΤΟ: Flogger) δεν είναι τίποτα άλλο από μια ανεπτυγμένη έκδοση του αεροσκάφους MIG-23, που έχει τη φύση μιας μηχανής επίθεσης. Οι διαδοχικά αναπτυγμένες παραλλαγές αυτού του αεροσκάφους σταδιακά διέφεραν όλο και περισσότερο από τον αρχικό σχεδιασμό και τελικά η ονομασία του μοντέλου MIG-23BK αντικαταστάθηκε με ένα νέο - MIG-27K. Εκτός από την προδιαγραφή K, κατασκευάστηκαν άλλες τρεις παραλλαγές MIG 27: η έκδοση M, η οποία είναι στην πραγματικότητα μια απλοποιημένη έκδοση K, η έκδοση D - δηλ. παλαιότερες μηχανές ανακατασκευασμένες σύμφωνα με το πρότυπο M, και η έκδοση L - που παράγεται με άδεια στο Ινδία, που ονομαζόταν εκεί Bahadur, δηλαδή ο Γενναίος. Συνολικά παρήχθησαν λίγο περισσότερα από 1000 MIG 27. Η μονάδα ισχύος ήταν ο κινητήρας Khachaturov R-29B-300. Τεχνικά στοιχεία: μήκος: 17,2 m, άνοιγμα φτερών (μέγιστο): 13,97 m, ύψος: 4,82 m, μέγιστη ταχύτητα: 1,6 Ma, ταχύτητα ανάβασης: 200 m / s, μέγιστη εμβέλεια: 2500 km, πρακτική οροφή: 15 500 m, οπλισμός: σταθερό - ένα εξάκαννο πυροβόλο GSz-6-30 30 mm, αναρτημένο - έως 4000 κιλά φορτίου.